CZ 175 477 Sport – montowanie kierunkowskazów

CZ 175 477 Sport – montowanie kierunkowskazów Tylko wersje eksportowe CZ 477 posiadały kierunkowskazy. Akurat mój model był dostosowany do kierunkowskazów – jednak nie posiadałem przełącznika, obudowy i oczywiście kierunków. Oryginalny przełącznik udało mnie się kupić w UK. Nową obudowę kupiłem w Czechach. Nie były to tanie rzeczy. Przednie kosztowne…

Czytaj dalej…

CZ 175 477 Sport. Zmiana łożyskowania główki ramy i uszczelnienie przedniego zawieszenia

CZ 175 477 Sport. Zmiana łożyskowania główki ramy i uszczelnienie przedniego zawieszenia Mały tuning tj. zmiana łożyskowania główki ramy i uszczelnienie przedniego zawieszenia (2 uszczelniacze poliuretanowe robione na zamówienie). Łożyska kupiłem z Chin – wyszło taniej. Należało dorobić tulejki – te akurat podeszły z Ursusa.  

Czytaj dalej…

Modyfikacja uszczelnienia przedniego zawieszenia JAWA/CZ na przykładzie CZ 450&487

Modyfikacja uszczelnienia przedniego zawieszenia JAWA/CZ na przykładzie CZ 450&487 Niestety w obie CZ wymagały wymiany uszczelniaczy w przednich lagach. Z racji tego, że bardzo upierdliwe jest demontowanie przedniego zawieszenia a później tej nieszczęsnej dolnej tulejki…. postanowiłem o ile się da usprawnić uszczelnienie na bardziej znormalizowane. W tym przedsięwzięciu pomógł fan…

Czytaj dalej…

Skórzane etui motocyklowe z folią flex. Pierwsze podejście. CZ 175 477 Sport

Skórzane etui motocyklowe z folią flex. Pierwsze podejście. CZ 175 477 Sport Podnoszenie standardów pracy i wykorzystanie nowej technologii przy robieniu chałupniczych skórzanych etui. Aby uatrakcyjnić etui testowałem wykorzystanie foli flex. Przy wycinaniu użyłem własnego plotera nożowego, a przy termotransferze termoprasę, która miała za zadanie mniej więcej ustalenie tych samych…

Czytaj dalej…