Gaźnik Dellorto SH 14.12 do Komara Sztywniaka Została dorobiona tulejka pasująca do cylindra komarowskiego, ale dodatkowo zmodyfikowana z frezem pod oring w gaźniku – należy to starannie przypilnować, aby nie było lewego powietrza. Gaźnik wyposażony jest w automatyczne ssanie. Dostępne w sprzedaży są adaptery pod 2 szpilki. Ogólnie jest dość…
Romet Komar 2350 1974
Romet Pony 50-M-1 Motorynka 1979
Plomba na silniku ZZR Komar Romet Kilka lat temu zobaczyłem Komara Sztywniaka, który na szkiełkowanym silniku – składanym na czerwonym silikonie, miał plombę… Jeszcze kilka ciekawych elementów miał…. Ja swoje silniki do Komarów tylko delikatnie wyczyściłem włosiem stalowym. Planuję ogarnąć stempel ze znakiem jakości.
Z Węgier do Polski – Komarem „Sympatyczny pan, którego widzimy na zdjęciu jest Węgrem. Odwiedzał nasz kraj już wiele razy i nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że za każdym razem przebywa drogę z Węgier do Polski na motorowerze Komar. Ten niezwykły turysta to Laszlo Korneli, znany…
Romet Pony M2 Motorynka 1980
Malowanie krawata zbiornika Komar MR 232
Malowanie polskiego motoroweru ZZR Komar MR 232 1963 „Bolek”
ZZR Komar MR 232. Zmiana łożyskowania kół Łożyskowanie kół w Komarach zrobiłem tak jak było w oryginale… co niestety później okazało się błędem. Trochę cyrku było z przednim kołem ze względu na napęd prędkościomierza, ale dobrałem łożyska wałeczkowe. Koła nie telepią na boki.
Przyrządy silnikowe Komar Romet S38 itd.
Skórzane etui motocyklowe MZ TS 125/150
Wzmocnione etui motocyklowe, drugie podejście do tematu
Skórzane etui motocyklowe MZ TS 250/1
Skórzane etui motocyklowe MZ TS 250
Dniepr MT-9 1972
SHL 175 M17 1969 Gazela
Skórzane etui motocyklowe JAWA TS 350 638
Modyfikacja uszczelnienia przedniego zawieszenia JAWA/CZ na przykładzie CZ 450&487
Skórzane etui motocyklowe z folią flex. Pierwsze podejście. CZ 175 477 Sport
Skórzane etui motocyklowe CZ 350 472.5