Gaźnik Dellorto SH 14.12 do Komara Sztywniaka Została dorobiona tulejka pasująca do cylindra komarowskiego, ale dodatkowo zmodyfikowana z frezem pod oring w gaźniku – należy to starannie przypilnować, aby nie było lewego powietrza. Gaźnik wyposażony jest w automatyczne ssanie. Dostępne w sprzedaży są adaptery pod 2 szpilki. Ogólnie jest dość…
Romet Komar 2350 1974 Dokumentacja na pojazd zabytkowy
Romet Pony 50-M-1 Motorynka 1979 Dokumentacja na pojazd zabytkowy. Zdalna wizyta terenowa
Plomba na silniku ZZR Komar Romet Kilka lat temu zobaczyłem Komara Sztywniaka, który na szkiełkowanym silniku – składanym na czerwonym silikonie, miał plombę… Jeszcze kilka ciekawych elementów miał…. Ja swoje silniki do Komarów tylko delikatnie wyczyściłem włosiem stalowym. Planuję ogarnąć stempel ze znakiem jakości.
Z Węgier do Polski – Komarem „Sympatyczny pan, którego widzimy na zdjęciu jest Węgrem. Odwiedzał nasz kraj już wiele razy i nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie to, że za każdym razem przebywa drogę z Węgier do Polski na motorowerze Komar. Ten niezwykły turysta to Laszlo Korneli, znany…
Romet Pony M2 Motorynka 1980 Dokumentacja na pojazd zabytkowy
Malowanie krawata zbiornika Komar MR 232
Malowanie polskiego motoroweru ZZR Komar MR 232 1963 „Bolek”
ZZR Komar MR 232. Zmiana łożyskowania kół Łożyskowanie kół w Komarach zrobiłem tak jak było w oryginale… co niestety później okazało się błędem. Trochę cyrku było z przednim kołem ze względu na napęd prędkościomierza, ale dobrałem łożyska wałeczkowe. Koła nie telepią na boki.
Przyrządy silnikowe Komar Romet S38 itd.
Gaźnik Dellorto SH 14.12 do Komara Sztywniaka
Renowacja gaźników G-12 Komar MR 232
Jawa 250 353 1957
Katalog części zamiennych CZ 175 487
Piaggio Vespa PK 50XL 1991Romet Komar 2350 1974
Moto Guzzi Superalce 1952
Skórzane etui motocyklowe na klucze CZ 175 prototyp
WSK 125 M06 B3 1974 Garbuska
Homemade osłona wahacza CZ 175 450